正力新能，一家源自汽车零部件背景的动力电池公司，近年来在新能源汽车市场的浪潮中崭露头角。凭借其独特的汽车零部件基因和精准的市场定位，正力新能不仅在业界树立了良好的口碑，更在财务数据上实现了显著的增长。
根据最新数据显示，正力新能在2024年国内动力电池企业装车量排名中位列第九，装车量达到9.85GWh，市场占比1.8%。这一成绩相较于往年有了显著的提升，显示出公司连续三年持续增长的强劲势头。这一增长背后，离不开正力新能与核心客户的紧密合作，以及这些客户业绩的快速增长所带来的机遇。
正力新能的客户群体涵盖了多家知名车企，包括零跑汽车、上汽通用五菱和广汽传祺等。这些车企在新能源汽车市场的表现同样亮眼，零跑汽车销量目标直指50万辆，上汽通用五菱新能源销量更是剑指80万辆以上，并计划在2025年推出多款新能源车型。广汽传祺则在E8系列产品销量持续提升的同时，还将推出传祺向往S7战略产品以及系列产品。这些车企的快速发展，为正力新能带来了更多的订单和市场机会。
正力新能的成功并非偶然。公司创始人凭借丰富的汽车零部件行业经验和资源，选择了在动力电池领域“高度聚焦，深度耕耘”。他们深知如何与主机厂构建高效的供应链关系，如何在激烈的市场竞争中适应主机厂频繁的需求变化，并与主机厂计划保持协同。同时，正力新能还具备准确、及时地把握产品生产成本并找到改善关键的能力，以从容应对主机厂降低成本的要求。
在技术方面，正力新能同样不遗余力。公司高度重视研发投入，采用“5-3-1”研发策略，即5年研究未来电池材料体系、3年搭建技术平台、1年开发量产电池产品。这一策略使正力新能在技术创新上始终保持领先地位。公司还率先提出软件定义电芯工厂的理念，并发布了智能工厂ZOE架构。通过智能化系统，正力新能实现了从研发端到生产端的全域共享、精准运营和大数据驱动。
正力新能还积极推广电池产品的模块化设计，与企业电动化平台深度合作，实现灵活的电池包组合。这种模块化设计不仅降低了生产成本，还提高了产品的通用性和适配性。正力新能还开发了可拆卸、便于维修保养的电池技术等，以解决行业痛点。
在财务数据上，正力新能的表现同样令人瞩目。自2019年成立以来，公司的营收持续增长，从2021年的14.99亿元增长至2023年的41.62亿元，复合年增长率达到66.6%。2024年，公司实现收入超51.3亿元，同比增长23.3%。更正力新能在2024年得益于业务规模的增长和综合毛利率的提升，利润首次转正，实现了0.91亿元的盈利。这一转变标志着正力新能已经逐步走向盈利之路，其成本控制和运营效率的提升是利润快速转正的关键因素。
正力新能的成功故事，是其在新能源汽车市场中灵活应变、高效运营和持续创新的生动写照。随着新能源汽车市场的不断发展，正力新能有望在未来的市场竞争中继续保持领先地位，为股东和客户创造更多的价值。